XCMG مدحلة الطريق ذات الأسطوانة المزدوجة XD83VT
ميزة المنتج
1. تستخدم العجلة الفولاذية الأمامية قوة الإثارة المتولدة من تلقاء نفسها لاختراق المواد الأسفلتية والركام الآخر بشكل كامل، كما يتمتع الرصيف بمقاومة جيدة للتآكل؛
2. يتم لف العجلة المطاطية الخلفية بإطارات هوائية لزيادة كثافة الماء، وتكون جزيئات سطح الطريق ذات مظهر موحد وعمر خدمة أطول؛
3. هيكل المحرك المزدوج ذو الدعم المستقل للعجلة المطاطية الخلفية مجهز بـ 4 مجموعات من الإطارات، سلامة عالية، مقاومة تآكل قوية، ضغط تأريض موحد؛
4. المحرك الهيدروليكي ذو المحرك المزدوج، ضغط الانحناء في الوقت الحقيقي، يمكن أن يحقق السرعة التفاضلية، ويمنع بثق مواد سطح الطريق؛
5. توجيه مفصلي مع وظيفة خط السلطعون لسهولة الدوران وضغط الحواف.
المعايير الفنية
غرض | وحدة | معامل |
وزن العمل | كلغ | 8300 |
تحميل الخط الثابت | ن/سم | 249 |
تردد الاهتزاز | هرتز | 55/45 |
عرض الضغط | مم | 1680 |
القدرة على التسلق النظري | % | 35 |
القوة المصنفة | كيلووات | 74.6 |
البعد الشامل | مم | 4900x1960x3087 |
XCMG مدحلة الطريق ذات الأسطوانة المزدوجة XD83VT
ميزة المنتج
1. تستخدم العجلة الفولاذية الأمامية قوة الإثارة المتولدة من تلقاء نفسها لاختراق المواد الأسفلتية والركام الآخر بشكل كامل، كما يتمتع الرصيف بمقاومة جيدة للتآكل؛
2. يتم لف العجلة المطاطية الخلفية بإطارات هوائية لزيادة كثافة الماء، وتكون جزيئات سطح الطريق ذات مظهر موحد وعمر خدمة أطول؛
3. هيكل المحرك المزدوج ذو الدعم المستقل للعجلة المطاطية الخلفية مجهز بـ 4 مجموعات من الإطارات، سلامة عالية، مقاومة تآكل قوية، ضغط تأريض موحد؛
4. المحرك الهيدروليكي ذو المحرك المزدوج، ضغط الانحناء في الوقت الحقيقي، يمكن أن يحقق السرعة التفاضلية، ويمنع بثق مواد سطح الطريق؛
5. توجيه مفصلي مع وظيفة خط السلطعون لسهولة الدوران وضغط الحواف.
المعايير الفنية
غرض | وحدة | معامل |
وزن العمل | كلغ | 8300 |
تحميل الخط الثابت | ن/سم | 249 |
تردد الاهتزاز | هرتز | 55/45 |
عرض الضغط | مم | 1680 |
القدرة على التسلق النظري | % | 35 |
القوة المصنفة | كيلووات | 74.6 |
البعد الشامل | مم | 4900x1960x3087 |